1月4日，記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)工作會議上獲悉，2021年中歐班列全年開行達(dá)到1.5萬列，同比增長22%。

2021年，國鐵集團(tuán)主動加強與沿線國家及鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，主導(dǎo)發(fā)揮中歐班列國際鐵路合作機制和國內(nèi)運輸協(xié)調(diào)委員會作用，確保在疫情防控條件下口岸交接、班列作業(yè)、信息交換、統(tǒng)一定價等順利進(jìn)行，努力承接海運、空運轉(zhuǎn)移貨源，確保了中歐班列安全順暢穩(wěn)定運行和開行數(shù)量的大幅度增長。

2021年，開行中歐班列1.5萬列、發(fā)送146萬標(biāo)箱，同比分別增長22%、29%。與此同時，國鐵集團(tuán)統(tǒng)籌開好西部陸海新通道班列，全年發(fā)送57萬標(biāo)箱，同比增長57.5%。

近年來，疫情導(dǎo)致全球重要港口擁堵和延誤，在亞歐貨運市場的大量需求和全球航運受阻的背景下，中歐班列安全、穩(wěn)定、高效的運輸優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。鐵路部門不斷完善國內(nèi)外協(xié)調(diào)機制，全力承接海運、空運轉(zhuǎn)移貨源，提高口岸通過能力，加強運輸組織，提升運營效率，為暢通中歐貿(mào)易往來持續(xù)發(fā)揮戰(zhàn)略通道作用。歐班列成為當(dāng)前國際物流陸路運輸?shù)摹包S金通道”，助推中國經(jīng)濟(jì)邁入高質(zhì)量發(fā)展快車道。（全媒記者 黃理慧）

圖/文來源中國水運網(wǎng)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進(jìn)行刪除處理。