本報訊（全媒記者 陳珺）近日，遼寧省政府印發(fā)《遼寧省“十四五”對外開放規(guī)劃》，明確提出推進六大港口協(xié)同對外開發(fā)開放，建設東北海陸大通道，把中歐班列打造成為銜接日韓、歐洲的海鐵聯(lián)運雙向大陸橋。

暢通對外開放國際通道方面，遼寧提出，提升沿海港口對外開放水平。以大連國際樞紐海港為核心推進六大港口協(xié)同發(fā)展，促進航運、物流、貿(mào)易、金融融合發(fā)展，建設智慧、綠色、高效的國際性北方港口群；做好各港口的區(qū)域和功能分區(qū)，加快各港碼頭航道建設，提高綜合通過能力，不斷擴大港口集群優(yōu)勢；以遼寧港口整合為牽引，進一步完善遼寧港口規(guī)劃建設，發(fā)揮港口企業(yè)主體作用，通過政府引導和市場調(diào)節(jié)等方式，鼓勵各主要港口之間在集裝箱碼頭運營、國際班輪航線開辟、物流平臺建設等方面有序開展合作，并逐步擴展到資本運作、內(nèi)陸無水港建設、信息服務等相關領域。

同時，著力暢通海陸大通道。深度融入共建 “一帶一路”，提升“遼滿歐”“遼蒙歐”“錫赤朝錦東北陸海新通道”等歐亞國際貿(mào)易物流大通道建設水平；加快沈陽港多式聯(lián)運中心建設，構(gòu)建陸港、空港、公鐵海聯(lián)運、商貿(mào)服務、生產(chǎn)服務等國際物流樞紐；提升莫斯科別雷拉斯特物流中心集散能力和物流服務水平，形成境內(nèi)外功能匹配、協(xié)同高效的運營體系；穩(wěn)步提高遼寧中歐班列運能效能，逐步做到運輸組織更加高效、運輸通道更加多元、信息化智能化水平顯著提升、投資貿(mào)易通道平臺作用初步顯現(xiàn)、服務支撐“一帶一路”建設的功能和作用進一步強化。

圖文來源中國水運報

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