近日，中國鐵建2022年沙特麥加輕軌朝覲運營正式開始。該項目是當(dāng)前全球設(shè)計運能最大、運營模式最復(fù)雜、運營任務(wù)最繁重的軌道交通項目，將在7天內(nèi)運送來自全球的朝覲乘客。

▲ 整裝待發(fā)的運營車輛

沙特麥加輕軌是中國企業(yè)在中東地區(qū)建成的首條輕軌鐵路，也是沙特第一條輕軌鐵路。線路全長18.25公里，共設(shè)9座車站，往返于3個朝覲地區(qū)。高峰運營時，一天的運量相當(dāng)于國內(nèi)春運期間北京站和北京西站3天運量的總和。該項目為全球穆斯林朝覲者提供了舒適便捷的交通服務(wù)。

▲麥加輕軌朝覲運營車輛

麥加坐落在沙特西部賽拉特山區(qū)一條狹窄的山谷里，每年約有300余萬名來自世界各地的穆斯林來此進行朝覲。從麥加的加馬拉到阿拉法特，朝覲者需要在四五十?dāng)z氏度的高溫下，步行7至8個小時。而乘坐汽車則面臨著嚴重的交通擁堵。麥加輕軌建成后，朝覲者僅需幾十分鐘就可達到目的地，這樣的便利使所有的乘客都贊不絕口。

▲ 項目建設(shè)者進行信號維保

此次運營啟動前，鐵建國際中東區(qū)域公司按新合同內(nèi)容及時調(diào)整項目組織架構(gòu)，優(yōu)化管理模式，提高保障能力，提前完成車輛、工藝設(shè)備、軌道等系統(tǒng)大修工作，積極克服新冠疫情帶來的各種不利影響，與運營維保“兩手抓、兩手硬”，確保各類設(shè)備系統(tǒng)穩(wěn)定運行并順利完成試運營工作，針對各類風(fēng)險開展突發(fā)情況和極端天氣演練，為各種模式圓滿完成朝覲運營任務(wù)提供了有力保障。在此過程中，鐵建國際注重社會責(zé)任，加大屬地用工比例，目前沙特籍員工占項目外籍員工總數(shù)的36.4%，分別從事運營、維保及項目管理等多個崗位，為當(dāng)?shù)靥峁┝舜罅烤蜆I(yè)機會。

迄今為止，中國鐵建已圓滿完成7次麥加輕軌運營，共運送朝覲者2000多萬人次，為沙特培養(yǎng)了大批鐵路技術(shù)、管理和運營人才，在海外疫情的特殊時期展示了“中國力量”，傳授了“中國經(jīng)驗”，講述了“中國故事”。

內(nèi)容來源：中國鐵建