本報威海訊 9月17日，山東港口航運集團膠東海運“新永安”輪靠泊山東港口威海港。與以往不同的是，船舶在裝卸貨物的同時還在緩緩進行保稅燃料油加注。本次保稅油加注量為415噸，這是威海港開展的首單保稅船供油業(yè)務，標志著口岸服務范圍進一步拓展，營商環(huán)境實現再優(yōu)化、再提升。

威海港具有多條國際班輪航線，進出口國際船舶多，船舶燃油供應需求大。近年來，伴隨船舶運營成本的逐年增加，越來越多船公司希望威海港能開啟保稅船供油業(yè)務，以此降低運營成本。

為滿足客戶需求，威海港聯(lián)合山東港口青島港實華能源公司，協(xié)同推進威海港保稅船供油業(yè)務開展。經過不懈的市場調研走訪，威海港一一解決了客戶極為關注的油品價格、油品質量等多重難點問題，同時威海港還在威海市交通運輸局、威海海關、海事、邊檢等口岸主管部門的指導與支持下，開辟保稅油業(yè)務綠色通道，全面保障加油船舶作業(yè)效率。

在威海港保稅船供油業(yè)務的實施過程中，“融合發(fā)展”成為關鍵詞。為支持威海港保稅船供油業(yè)務盡快實現破局，山東港口航運集團膠東海運公司率先將常年以來的海外供油模式轉為國內供油；青島港實華能源公司則為威海港提供了免稅燃料油補給的堅實保障。在山東港口兄弟單位攜手同心共同努力下，威海港順利完成了首單保稅船供油業(yè)務。

今年以來，立足山東港口全面融合年“融合發(fā)展”重心，各大港口、各板塊公司交流合作日益密切，正在以實實在在的業(yè)績驗證深度融合的發(fā)展力量。保稅船供油業(yè)務是實現航運要素集聚的具體舉措，威海港保稅船供油業(yè)務的常態(tài)化開展將進一步完善威海港綜合配套服務能力和水平，在助推威海海洋強市建設的同時，也為山東港口加快建設世界一流的海洋港口添磚加瓦。

作者：林增雯 

圖文來源  大眾日報

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