中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，11月份中國公路物流運價指數(shù)為103.3點，比上月回升0.03%，比去年同期增長1.8%。分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比漲跌互現(xiàn)，同比增幅收窄。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為102.9點，比上月回升0.07%，比上年同期增長1%。零擔指數(shù)中，零擔輕貨指數(shù)為105.2點，比上月回落0.10%，比上年同期增長6%；零擔重貨指數(shù)為102.8點，比上月回升0.05%，比上年同期增長1%。

從需求看，本月經(jīng)濟恢復態(tài)勢進一步趨緩，市場需求相較前期繼續(xù)收窄。從供給看，市場運力總體仍處于供大于求，但疫情封控導致重點地區(qū)物流中斷、延誤，物流網(wǎng)絡流量分散式下降。

綜合來看，疫情多發(fā)散發(fā)，重點地區(qū)集中爆發(fā)等不穩(wěn)定因素仍是制約市場運行的主要因素，加之疫情導致企業(yè)生產(chǎn)預期信心回落，經(jīng)濟下行壓力加大，無論是需求還是價格類指數(shù)都有不同程度回落，公路市場長期處于供大于求，本月運價指數(shù)在電商大力促銷和市場調(diào)節(jié)機制拉動下，整體呈維穩(wěn)態(tài)勢。

分區(qū)域看，東北、華北、珠三角、西北區(qū)域運價指數(shù)回落，其他區(qū)域運價指數(shù)總體平穩(wěn)。

分析稱，從后期走勢看，國家層面應對疫情防控精準防控、助企紓困的措施仍在加快落實，穩(wěn)定經(jīng)濟大盤壓力猶存，在此背景下，預計公路運輸市場還將發(fā)揮調(diào)節(jié)機制，或?qū)⒓涌煺鹗帯⒂兴芈洹?/p>

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