全媒記者 甘琛 通訊員 崔博聞

1月8日上午，東海救助局接奉化漁業(yè)局險情信息：位于上海市高東機場東偏北約130海里（240公里）處，“閩福鼎漁079**”輪上1名船員出現(xiàn)腹?jié)q腹硬癥狀，伴有昏迷，亟待救援。東海救助局立即指派東海第一救助飛行隊執(zhí)行救助任務(wù)。

上午9時54分，救助直升機“B-7357”做好充分準備后，從上海高東直升機場緊急起飛，第一時間趕赴目標海域。

11時5分，救助機組發(fā)現(xiàn)目標船舶，經(jīng)過高低空偵察，同時結(jié)合現(xiàn)場流向和風(fēng)向，確定了救助作業(yè)方案，選定了吊運工作點，隨即通過絞車吊運的方式展開救助工作。20分鐘后，在吊運起一名傷員和一名陪同人員后，立刻開始返航。

12時25分，救助直升機在高東直升機場著陸，安全地將傷員轉(zhuǎn)交給120醫(yī)護人員進行進一步救治。

據(jù)悉，該起救援是東海救助局自1月7日開啟海上春運安全保障工作以來執(zhí)行的首個任務(wù)。為全力守護海上春運平安，針對冬季氣候和轄區(qū)海上特點，按照“關(guān)口前移、站點加密、動態(tài)待命、隨時應(yīng)急”的原則，東海救助局已部署11艘大馬力救助船在江蘇沿海和上海、浙江、福建海域等重點區(qū)域值班待命，部署8艘中小型救助船艇在連云港和長江口、舟山群島、閩江口、臺灣海峽等重點前沿海域值班待命，部署10架救助直升機在上海高東機場、溫州龍灣機場、福州長樂機場、廈門高崎機場值班待命。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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