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2023,且看船海配套發(fā)展新機遇

來源: 國際船舶網(wǎng) 發(fā)布時間:2023-02-01 19:38:25 分享至:

 

一是國內(nèi)擴大內(nèi)需帶來增長機遇。中央經(jīng)濟工作會議定調(diào)2023年要著力擴大國內(nèi)需求,把恢復(fù)和擴大消費擺在優(yōu)先位置。由此看,內(nèi)河及近海運輸作為國內(nèi)物流體系重要一環(huán),隨著內(nèi)需拉動,內(nèi)河及近海配套產(chǎn)品市場訂單有望隨之增加。長期看,內(nèi)河運輸、海洋旅游、深海養(yǎng)殖、海上風(fēng)電等裝備市場需求持續(xù)釋放,為船海配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新的機遇。

二是內(nèi)河船綠色化發(fā)展催生新需求。工信部、發(fā)改委等發(fā)布了《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實施意見》,要求重點推動LNG動力技術(shù)在沿海與內(nèi)河中長距離2000載重噸以上貨船、工程船等應(yīng)用,以及純電池動力技術(shù)在中短途內(nèi)河貨船、濱江游船及庫湖區(qū)船舶等應(yīng)用。同時,隨著“長江大保護”戰(zhàn)略的深入實施和《長江保護法》的出臺,船舶防污染設(shè)備在內(nèi)河市場也將迎來“旺季”。

三是國際海事新規(guī)實施帶動新市場。2023年國際強制實施的船舶能效指數(shù)(EEXI),要求所有現(xiàn)役船舶必須滿足特定的二氧化碳排放要求,考慮船舶運營中的實際二氧化碳排放量的碳強度指標(CII)也將生效,這些新規(guī)則將加速低碳/零碳動力船舶市場發(fā)展,增加低碳/零碳動力裝備需求。

 
本文關(guān)鍵詞:新機遇 標簽:船海配套發(fā)展
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