全媒記者 陳珺 通訊員 李蓓蓓 吳環(huán)宇 陸野

近日，2022年度江蘇省航道養(yǎng)護技術考核結果揭曉，南通港航在全省港航系統(tǒng)排名位列第二，連續(xù)三年躋身全省第一方陣。

近年來，南通港航突出養(yǎng)護主業(yè)，全面推進管養(yǎng)一體化工作，圓滿完成航閘設施改造專項、穩(wěn)步推進航閘日常養(yǎng)護工作，形成航閘科技創(chuàng)新行動成果。

一是完成投資創(chuàng)歷年新高。2022年累計完成投資8639萬元，共實施航閘設施改造專項13項，其中10項已完工并通過驗收（或?qū)彶椋?項待驗收，2項正在抓緊實施（跨年度項目），完工項目優(yōu)良率100%。其中呂四船閘機電改造工程、海安船閘電氣改造工程成功升級船閘電氣系統(tǒng)，提高船閘運行信息化與智能化水平；連申線航道（栟茶運河河口至海安船閘）疏浚工程疏浚43萬方土，保障連申線航道通航安全；匯呂線三和港四期護岸工程、栟茶運河（連申線交叉口-春風河口段）航道整治工程推行“地方建設、行業(yè)監(jiān)管、資金拼盤”新模式，匯聚地方政府聯(lián)合建設合力，逐步實現(xiàn)市干線航道提檔升級。

二是航閘例行養(yǎng)護精細高效。2022年累計養(yǎng)護巡航24420公里，養(yǎng)護測量航道1332.6公里，掃床2263.8公里，完成養(yǎng)護疏浚土方約70萬方，航道年通航時間保證率均達99%以上。轄區(qū)5座船閘累計機電設備一級保養(yǎng)2370臺次，二級保養(yǎng)1185臺次，完成引航道護岸季度步查79.78公里，船閘通航時間保證率98%以上。

三是數(shù)字航道建設卓有成效。自主研發(fā)航道養(yǎng)護巡查系統(tǒng)與船艇遠程管理信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)巡查軌跡動態(tài)查詢、問題處置可追溯，臺賬記錄標準化、統(tǒng)計分析自動化與機艙管理數(shù)字化、機務診斷科技化、船艇航行動態(tài)化、遠程管理實時化。推動創(chuàng)新課題攻關，全面開展質(zhì)量管理QC活動，形成5項創(chuàng)新成果。建成國內(nèi)首個以港航安全為主題的警示教育基地--江蘇省港航安全警示教育基地，設置“9+1”十大功能區(qū)，涵蓋港航安全案例展示、應急處置體驗、船舶模擬過閘、安全知識互動體驗等教學內(nèi)容,實現(xiàn) “看、教、學、練”一站式教育體驗。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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