全媒記者 魏鋆依 通訊員 王琪 王業(yè)建

近日，江蘇省內(nèi)內(nèi)河最大標準化集裝箱專用船舶翔宇 101號、翔宇 102 號兩艘新船正式投運，滿載集裝箱從淮安港首航駛向上海港。此次兩艘船舶投入運營，標志著淮安港自有集裝箱船舶運力提升至1000TEU，并開啟船舶標準化、大型化的進程。

翔宇101號、翔宇102號船舶是江蘇江淮通集裝箱航運公司根據(jù)交通運輸部2020年最新實施的《內(nèi)河過閘運輸船舶標準船型主尺度系列（GB38030.1-2019）》文件精神，結(jié)合蘇北京杭運河集裝箱運輸發(fā)展趨勢及港口箱量、航線規(guī)劃、航道建設(shè)等情況打造的江蘇省內(nèi)河最大標準化集裝箱專用船舶，單船總長 88 米，總寬15.8 米，型深5 米，載貨量約3720噸，最大承載箱量 150TEU。該項目的實施，符合國家產(chǎn)業(yè)政策和省市運輸業(yè)發(fā)展政策，有利于健全區(qū)域多式聯(lián)運發(fā)展體系，提高水運集裝箱運輸能力，保障運輸質(zhì)量安全、服務(wù)地方經(jīng)濟、降低物流成本，推動長江經(jīng)濟帶和淮河生態(tài)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)測算，該船型正常運營時較96TEU船舶可增效66%，減少碳排放860噸左右，在節(jié)能減排方面有明顯優(yōu)勢。江淮通公司在實施船舶設(shè)計、建造、交接等過程中，堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，聚焦內(nèi)河集裝箱核心運輸通道發(fā)展，積極響應(yīng)內(nèi)河集裝箱航運企業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展的相關(guān)政策，以江蘇省內(nèi)河集裝箱運輸龍頭企業(yè)為發(fā)展目標，助推淮安港全力打造全國性內(nèi)河航運中心，為建設(shè)更具特色的“水運江蘇”貢獻淮安力量。

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