10月6日，搭載著超過(guò)2000臺(tái)商品車的“常榮口”輪，從廣州港南沙汽車口岸啟航前往泰國(guó)，這標(biāo)志著廣州遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)輸有限公司（簡(jiǎn)稱遠(yuǎn)海汽車船公司）“廣州-泰國(guó)-波斯灣”滾裝精品航線正式首航，進(jìn)一步拓寬了我國(guó)華南及西南地區(qū)商品車出口途徑，豐富了廣州港滾裝服務(wù)，推動(dòng)廣州港外貿(mào)滾裝業(yè)務(wù)再上新臺(tái)階。

據(jù)介紹，該航線是遠(yuǎn)海汽車船公司在廣州港南沙汽車口岸開(kāi)通的首條滾裝東南亞班輪航線，是在原有“中國(guó)-波斯灣”班輪航線中，增加掛靠泰國(guó)林查班港，形成每月一班“中國(guó)-泰國(guó)-波斯灣”班輪航線，從南沙出發(fā)4天可抵達(dá)泰國(guó)。

近年來(lái)，隨著廣州建設(shè)汽車國(guó)際貿(mào)易中心的步伐不斷加快，南沙以廣汽為核心，集聚了涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵零部件等在內(nèi)的40余家上下游配套企業(yè)，形成了千億元級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群。

廣州港積極搶抓廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)及廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，主動(dòng)承擔(dān)起聯(lián)通海外門(mén)戶樞紐的重任，加快推進(jìn)新沙二期、近洋碼頭等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和口岸開(kāi)放工作，開(kāi)通自營(yíng)滾裝港澳航線，全面推進(jìn)鐵海聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)等全程物流服務(wù)模式，東西兩岸聯(lián)動(dòng)互通、無(wú)縫銜接，構(gòu)建起集公、鐵、水于一體的商品車集疏運(yùn)體系，推動(dòng)滾裝出口業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年前三季度，廣州港商品車出口量同比增長(zhǎng)近50%，已超過(guò)2022年全年商品車出口總量。

目前，廣州港汽車出口航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中東、東南亞、北美、南美、歐洲、非洲、日韓等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，基本形成了“東有新沙、西有南沙”的汽車滾裝作業(yè)格局，擁有12個(gè)汽車滾裝專用泊位和200萬(wàn)平方米的汽車堆場(chǎng)，一次性堆存能力超過(guò)8萬(wàn)輛。