1６日，在第三屆世界一流港口多式聯(lián)運(yùn)大會(huì)上，天津港集團(tuán)創(chuàng)新推出“一單制”升級版——“一單制2.0”物流服務(wù)產(chǎn)品，發(fā)布天津港最新海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步完善“通道+樞紐+物流”現(xiàn)代物流體系，海上航線、陸上網(wǎng)格緊密結(jié)合，打造了通江達(dá)海、內(nèi)聯(lián)外暢的全程物流通道，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、服務(wù)共建“一帶一路”提供了有力支撐。具體服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

對海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物實(shí)行“五專、三優(yōu)先”服務(wù)政策。即“對接服務(wù)專人負(fù)責(zé)、設(shè)立卡口專用通道、設(shè)立專用場地、預(yù)留專用機(jī)械設(shè)備、設(shè)立應(yīng)急處理專用窗口”和“優(yōu)先辦理手續(xù)、優(yōu)先組織裝卸、優(yōu)先安排疏運(yùn)”。

對海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物在天津港集團(tuán)所屬專用線、場、站和碼頭，所發(fā)生的拆裝箱、倉儲(chǔ)、加固、提箱、集港服務(wù)價(jià)格不高于當(dāng)?shù)厥袌銎骄鶅r(jià)格。

對通過天津港集團(tuán)所屬專用線、場、站的海鐵聯(lián)運(yùn)出口集裝箱貨物，提供24小時(shí)預(yù)約集港服務(wù)，各集裝箱碼頭公司放寬集港時(shí)間。在具備裝船條件的前提下，不受碼頭結(jié)關(guān)時(shí)間限制，優(yōu)先保障裝船作業(yè)。

“隨著西北內(nèi)陸客戶的散貨越來越少，集裝箱運(yùn)輸增加，天津港把提箱、還箱、修箱等配套服務(wù)，都納入了一單制，降低客戶使用成本。同時(shí)加密航線，讓客戶有更多選擇。”天津港集團(tuán)物流公司黨委書記田浩介紹。