日前，天津海事局發(fā)布航行通告公布天津港北航道通航參數(shù)，這標志著天津港20萬噸級北航道正式開通，天津港集裝箱船舶實載率將得到有效提升，北港池內(nèi)16個20萬噸級集裝箱泊位吞吐能力將得到充分釋放，天津港總體服務能力進一步提升。

天津港北航道是天津港區(qū)域集裝箱船舶進出的主要通道之一，搭建起新港航道與北疆、東疆各集裝箱碼頭公司間水上的通路。作為天津港最繁忙的通航水域，隨著船舶大型化發(fā)展趨勢日益明顯，2023年天津港20萬噸級集裝箱船舶作業(yè)數(shù)量達到273條，較前一年增長了33%。受北航道底標高不足影響，原-15.5米水深已無法滿足20萬噸級集裝箱船舶滿載進出港需求，部分大吃水船舶需乘潮進出，制約了天津港船舶周轉效率和遠洋集裝箱航線網(wǎng)絡建設，需要對現(xiàn)有航道浚深至-18.0米，以滿足20萬噸級集裝箱船舶正常通航。

天津港北航道正式開通真正打通了大型集裝箱船舶進出港“最后一公里”問題，將極大改善水域通航環(huán)境，提高北疆、東疆港區(qū)集裝箱船舶進出效率，有效保障水域通航安全，提升天津港整體營商環(huán)境。