近日，隨著兩艘分別來自上海和廣州方向的豌豆船舶接連到港，山東港口煙臺港萊州港公司迎來一波糧食作業(yè)小高峰，該批糧食將通過“車船直取”模式進行卸船作業(yè)，并發(fā)往山東腹地?！敖诩Z食加工生產(chǎn)需求旺盛，各大用糧企業(yè)提貨量比較大，我們采取‘車船直取’模式作業(yè)，加快糧食周轉(zhuǎn)效率，為的就是保供應”。萊州港公司副總經(jīng)理孫鋒表示。

抓好糧食生產(chǎn)和保障重要農(nóng)產(chǎn)品供給始終是“三農(nóng)”工作的頭等大事，而糧食物流體系是連接糧食生產(chǎn)和消費的重要一環(huán)。按照中央及省委省政府“六保六穩(wěn)”及山東港口部署要求，煙臺港聚焦糧食供應鏈建設，鎖定一流質(zhì)效，進一步強化“立足優(yōu)勢、融入全鏈”的轉(zhuǎn)型意識，全面搭建“公路+水路”多式聯(lián)運南北跨省運糧大通道，暢通糧食轉(zhuǎn)運和末端配送渠道“最后一公里”。

為確保南北跨省運糧通道高效暢通，萊州港公司多點聯(lián)動，協(xié)同煙臺港引航站以最短時間實現(xiàn)船舶安全靠泊，并通過開辟網(wǎng)上預約通道，及時掌握到港及港內(nèi)外集港車輛動態(tài)，統(tǒng)籌安排裝車線路、船期，精細做好各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接；車船直取作業(yè)中，嚴把卸船效率和裝車質(zhì)量兩道關(guān)口，最大程度避免糧食撒漏，確保糧食“進得來、裝卸快、出得去”。“采用‘車船直取’作業(yè)模式，每次作業(yè)可減少倉儲環(huán)節(jié)及一次水平運輸，效率提升近50%，有力保障企業(yè)用糧需求?！笨蛻舸肀硎尽?/p>

近年來，聚焦南北跨省運糧大通道建設，萊州港公司借助自身口岸、萊州市小麥產(chǎn)區(qū)優(yōu)勢，積極與中儲糧管理集團山東分公司、萊州市政府合作，共同拓展糧食種類，提高市場占有率。在硬件設施建設方面，按照“前港中倉后廠”的建設模式，全面跟進中儲糧物流中轉(zhuǎn)基地50萬噸的糧食倉儲項目，配套推進萊州港公司10萬噸糧食筒倉建設，全力打造糧食物流中轉(zhuǎn)基地，推動港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”。在通道建設方面，萊州港公司先后開通“萊州-廣東”“上海-萊州-招遠”“廣東-萊州-招遠”等南北跨省糧食物流運輸大通道，保障糧食產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通，夯實糧食安全根基。