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安徽首艘7000車(chē)位LNG雙燃料汽車(chē)滾裝船開(kāi)往地中海

來(lái)源: 大皖新聞 發(fā)布時(shí)間:2025-02-07 0:00:00 分享至:

1月21日上午,破開(kāi)清晨的薄霧,搭載4300余輛出口車(chē)輛的“黃鵠”輪從上海啟航駛向地中海,迎來(lái)了它的首航,這也是安徽省開(kāi)通的首條至地中海國(guó)際滾裝運(yùn)輸航線。

7000車(chē)位 雙燃料技術(shù)

“黃鵠”輪是由安徽港航集團(tuán)所屬安徽航瑞國(guó)際滾裝運(yùn)輸有限公司投資建造的首批汽車(chē)滾裝船1號(hào)船,是安徽首艘7000車(chē)位LNG雙燃料汽車(chē)滾裝船,由中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、蕪湖造船廠建造、航瑞國(guó)際公司自主運(yùn)營(yíng)。

“黃鵠”輪總長(zhǎng)199.9米,型寬38米,擁有12層甲板(其中4層可升降甲板)、7000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位,可裝載包括乘用車(chē)、卡車(chē)、工程機(jī)械以及新能源汽車(chē)在內(nèi)的各型車(chē)輛。主機(jī)配置WinGD最新一代智能控制廢氣再循環(huán)(iCER)系統(tǒng),可降低甲烷逃逸50%、99%硫氧化物排放及80%顆粒物排放,減少28%以上溫室氣體排放,滿(mǎn)足了國(guó)際海事組織TIER III 排放標(biāo)準(zhǔn)要求,在環(huán)保性能和運(yùn)輸效率方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。同時(shí),雙燃料技術(shù)使得船舶可以在LNG和常規(guī)燃油之間切換,極大增強(qiáng)了船舶的適應(yīng)性和燃料選擇的靈活性。

新“黃鵠”迎來(lái)新開(kāi)拓

“‘黃鵠’號(hào)的名字源于曾國(guó)藩對(duì)在安慶建設(shè)的中國(guó)第一艘蒸汽輪船的命名,有歷史淵源,同時(shí)黃鵠是中國(guó)古代的神鳥(niǎo),神通廣大,寓意著我們的出口保障能力強(qiáng)?!卑不蘸饺饑?guó)際公司總經(jīng)理?xiàng)钕唐浇榻B。

1864年,由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船——“黃鵠”號(hào)在安慶內(nèi)軍械所研制成功,揭開(kāi)了中國(guó)近代船舶工業(yè)發(fā)展的帷幕。如今,新“黃鵠”輪在海通碼頭亮相,填補(bǔ)了安徽省遠(yuǎn)洋滾裝運(yùn)輸?shù)目瞻祝彩菍?duì)創(chuàng)新、遠(yuǎn)航與開(kāi)拓精神的致敬與傳承。

楊咸平表示:“我們?cè)瓉?lái)的出口方式是采用國(guó)際上的輪船,但是受制于船舶運(yùn)力比較緊張,我們很多出口車(chē)就采取別的方式,隨著我們自己的7000車(chē)位的滾裝船投入運(yùn)行后,整個(gè)裝載的效率會(huì)更高,質(zhì)量會(huì)更有保證?!?/p>

據(jù)介紹,之后航瑞國(guó)際將根據(jù)安徽車(chē)企出口的需求進(jìn)一步完善出口航線的開(kāi)通,除了地中海航線以外,還有西北歐航線、波斯灣航線、南美航線。除“黃鵠”輪外,航瑞國(guó)際今年還將有2艘7000車(chē)位LNG雙燃料遠(yuǎn)洋滾裝船建成投入運(yùn)營(yíng),形成每月一班的地中海航線頻次。

“安徽車(chē)”搭上了“安徽船”

此次首航“黃鵠”輪搭載乘用車(chē)、商用車(chē)、工程機(jī)械等出口車(chē)輛共計(jì)4300余輛,約合7.3萬(wàn)立方米,涵蓋奇瑞、江淮、宇通、東風(fēng)、三一、徐工、柳工等企業(yè)品牌,從上海港出發(fā)前往地中海,途中掛靠沙特、土耳其、意大利、西班牙等國(guó)家港口。

“今天‘黃鵠’輪的首航,是我們與省港航集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)、上海海通國(guó)際汽車(chē)碼頭等合作伙伴共同的成果,是加速推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程的又一重要舉措,也是江淮集團(tuán)‘抱團(tuán)出海’戰(zhàn)略的重要里程碑。”江淮汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理王德龍表示。

此次開(kāi)通安徽省首條至地中海國(guó)際滾裝運(yùn)輸航線,實(shí)現(xiàn)了干支聯(lián)動(dòng)、通達(dá)江海,實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)輪、中國(guó)造、中國(guó)車(chē)、中國(guó)運(yùn)”,也標(biāo)志著安徽港航集團(tuán)遠(yuǎn)洋滾裝運(yùn)輸船隊(duì)全新首發(fā),正式進(jìn)入“遠(yuǎn)洋時(shí)代”和“新能源時(shí)代”。

安徽港航集團(tuán)總經(jīng)理錢(qián)東升介紹,除今天從上海啟航的“黃鵠”輪以外,安徽港航集團(tuán)還將有2艘7000車(chē)位LNG雙燃料遠(yuǎn)洋滾裝船建成投入運(yùn)營(yíng),年運(yùn)輸能力可達(dá)10萬(wàn)輛。錢(qián)東升表示,下一步安徽港航集團(tuán)將致力于提供高效、便捷、安全、綠色的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸服務(wù),不斷拓展中國(guó)-墨西哥、中國(guó)-西北歐、中國(guó)-地中海等航線,進(jìn)一步構(gòu)建“滾裝+集裝箱”雙通道服務(wù)矩陣,服務(wù)國(guó)內(nèi)外車(chē)企遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,護(hù)航車(chē)企全球化發(fā)展。


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