2月15日，湖州市交通港航部門發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年湖州港口貨物吞吐量1.48億噸，排名全國內(nèi)河港口第八位、非長江干線內(nèi)河港全國第一位；集裝箱吞吐量90.58萬標箱，排名全國內(nèi)河港口第十位、全國同類型港口第一位。兩項指標均位列全國內(nèi)河港口前十，實現(xiàn)歷史性突破，穩(wěn)居浙江省內(nèi)河港口之首。

2024年，湖州累計完成水運投資10.99億元。積極構建“七干七支”千噸級航道網(wǎng)絡，重點抓好骨干航道項目建管，兼顧提高支線航道通達能力，暢通湖州通往嘉興港的三層集裝箱運輸通道，實現(xiàn)“浙貨運浙港”。全面建成浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道建設工程（湖州段）。目前，湖州全市航道總里程1173.7公里，其中，四級及以上高等級航道里程345公里。加快推進德清臨杭物流園Ⅲ區(qū)、安吉數(shù)字物流港、舊館臨港智慧物流園等碼頭工程建設，推進碼頭規(guī)?；⒓s化發(fā)展。

湖州積極引導淘汰船齡長、能耗高落后產(chǎn)能，大力發(fā)展標準化、特種化、大型化船舶，全面推進內(nèi)河船舶轉型升級。截至2024年底，湖州全市本港注冊營運貨船3600艘、287.2萬載重噸，均位列浙江省內(nèi)河第一，單船平均噸位由2015年的331.6噸增長至目前的797.8載重噸，提升141%，船舶大型化趨勢明顯；內(nèi)河集裝箱主力船型由48標箱升級為64標箱，運力規(guī)模大幅提高，目前湖州全市擁有集裝箱船和多用途船200艘、1.1萬標箱，占浙江全省內(nèi)河運力近一半。

湖州先后出臺《湖州市臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2024-2030年）》《湖州打造現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系先行示范區(qū)行動方案》等系列方案，推動全市臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，充分發(fā)揮水運對地方經(jīng)濟發(fā)展的支撐保障作用?！逗莞劭傮w規(guī)劃（2035年）》順利通過部省聯(lián)合審查，湖州港將逐步發(fā)展成以內(nèi)河集裝箱運輸為引領，以航港產(chǎn)園一體化發(fā)展為特色的現(xiàn)代化綜合性港口。到2035年湖州港總體上將呈“一港、六區(qū)、十個重要公用作業(yè)區(qū)、十個一般公用作業(yè)區(qū)、三個水上客運中心”的總體空間格局。

進一步深化政務服務增值化改革，湖州全市去年共辦理船舶抵押貸款240艘、貸款金額3.1億元；市本級共發(fā)放“綠色+”融資貸款238筆、1.64億元；船岸直辦、政務幫辦窗口實現(xiàn)水上服務區(qū)全覆蓋，全市全年累計受辦理“船岸直辦”“政務幫辦”事項2809件；完成浙江省首艘外省籍內(nèi)河船長三角“通檢互認”，并在浙江省內(nèi)河率先啟用長三角船檢一體化工作站，全年完成建造檢驗312艘，完成量浙江省第一。