近日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)通知，寧波舟山港股份有限公司牽頭實施的“寧波舟山港—浙贛湘（渝川）”集裝箱海鐵公多式聯(lián)運示范工程被命名為“國家多式聯(lián)運示范工程”。2015年7月，交通運輸部與國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開展多式聯(lián)運示范工程的通知》揭開了多式聯(lián)運示范工程的建設序幕。2016年11月，根據(jù)《交通運輸部辦公廳 國家發(fā)改委辦公廳關(guān)于公布第一批多式聯(lián)運示范工程項目名單的通知》，該多式聯(lián)運示范工程成功入選第一批多式聯(lián)運示范工程項目。

三年來，在交通運輸部、國家發(fā)改委、國鐵集團、省市政府的殷切關(guān)懷和鼎力支持下，股份公司順應新常態(tài)下東南沿海地區(qū)制造業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的經(jīng)濟形勢，以寧波舟山港現(xiàn)有的綜合物流服務能力為基礎，通過強化多式聯(lián)運基礎設施銜接、探索創(chuàng)新多式聯(lián)運組織模式、統(tǒng)一規(guī)范多式聯(lián)運服務規(guī)則、推廣應用快速轉(zhuǎn)運裝備技術(shù)、推進多式聯(lián)運信息系統(tǒng)建設等五大方面內(nèi)容，建成寧波舟山港-浙贛湘（渝川）地區(qū)物流大通道，實現(xiàn)集裝箱海鐵公聯(lián)運業(yè)務量大突破，助力寧波舟山港海鐵聯(lián)運躋身全國三強，成為我國南方海鐵聯(lián)運第一大港。期間，雙層集裝箱班列、“公轉(zhuǎn)鐵”煤炭班列、鐵路箱下水出境、冷鏈班列運輸?shù)纫幌盗袆?chuàng)新海鐵聯(lián)運模式，以及LNG集卡、散改集、多式聯(lián)運單證無紙化、全程物流信息跟蹤等一批新技術(shù)的應用，也為企業(yè)帶去了物流上的便利和成本上的節(jié)約，推動了腹地經(jīng)濟的發(fā)展。

下一步，股份公司將進一步加大探索創(chuàng)新，通過拓展腹地業(yè)務、升級操作保障、優(yōu)化服務功能等舉措，深挖生產(chǎn)潛能，提升品牌效應，實現(xiàn)多式聯(lián)運業(yè)務快速發(fā)展，為我國多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展和浙江省交通強國建設試點工作作出新的貢獻。