3月26日，中遠海運港口有限公司（香港聯交所股份代號：1199）公布2019年度業(yè)績。

業(yè)績發(fā)布

實現收入10.28億美元，同比增長2.7%。不計入青島港國際一次性股權攤薄及新租賃準則影響，實現股權持有人應占利潤3.51億美元，同比增加8.1%。

盡管全球貿易充滿不確定性因素，2019年，中遠海運港口繼續(xù)發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢。受惠各大航運聯盟對公司控股集裝箱碼頭的靠泊，加上新收購碼頭的箱量貢獻，全年總吞吐量1.24億標準箱，同比上升5.5%，其中控股碼頭總吞吐量同比上升11.5%至2510萬標準箱；權益吞吐量同比上升7.0%至3967萬標準箱。

2019年，中遠海運港口大中華地區(qū)總吞吐量同比上升3.4%至9579萬標準箱，占公司總吞吐量77.4%。海外地區(qū)總吞吐量同比上升13.0%至2799萬標準箱，占公司總吞吐量的22.6%。受惠于海洋聯盟及THE聯盟增加掛靠帶動，中遠海運港口希臘比雷埃夫斯碼頭（PCT）的吞吐量同比上升17.0%至515.9萬標準箱。新加坡中遠—新港碼頭于2019 年1月起新增2個泊位，碼頭吞吐量上升56.7%至501.1萬標準箱。

2020年充滿了挑戰(zhàn)及機遇。隨著全國自二月底以來工廠逐步復工,中遠海運港口已作好準備，將憑借強勁財務狀況及可持續(xù)現金流，緊抓因全球補貨、需求回升之后帶來的機遇。

作為全球最大的港口運營商之一，中遠海運港口將繼續(xù)加強與大型船公司和港口公司合作，并將繼續(xù)致力于打造全球碼頭網絡，按董事會既定的策略尋找收購海外碼頭的機會，以更高效、更全面的服務滿足航運聯盟的需要。持續(xù)提升運營管理能力，加強客戶服務體驗，目前旗下澤布呂赫碼頭和連云港新東方碼頭已經成功上線Navis N4系統(tǒng)，以進一步提高碼頭操作效率及提升成本效應。未來旗下碼頭將陸續(xù)應用Navis N4系統(tǒng)。

中遠海運港口將繼續(xù)加快拓展碼頭延伸業(yè)務，繼2019年4月3日與廣州南沙經濟技術開發(fā)區(qū)商務局簽署投資協(xié)議書，在廣州市南沙區(qū)投資中遠海運港口供應鏈基地項目，打造港口供應鏈平臺，開發(fā)中高端倉儲等相關業(yè)務，實現向上下游產業(yè)的延伸。未來，除廣州外，中遠海運港口計劃將在阿布扎比、南通、廈門及武漢等地逐步開展上述業(yè)務，以進一步提升盈利能力。