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同樣造 1 噸運量的船,為什么韓國船企開價能比中國高 24%?
好奇心日報 | 2019-03-24 造船業(yè)
為合并鋪路,新加坡船企開啟“反擊”
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政府工作報告解讀:船企帶來三大利好消息
國際船舶網(wǎng) | 2019-03-09 船企政策機遇
韓國三大船企欲包攬下半年LNG船訂單
國際船舶網(wǎng) | 2019-07-29 韓國船企
5億美元2艘!大宇造船獲史上最貴LNG船訂單
國際船舶網(wǎng) | 2022-10-25 大宇造船
外高橋造船交船總量突破1億載重噸
中國水運報 | 2024-11-28 外高橋造船
從孤膽英雄到英雄聯(lián)盟 我國船企合力進軍LNG船市場
中國水運網(wǎng) | 2022-05-04 船企 LNG船
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國際船舶網(wǎng) | 2019-07-30 船企
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
大件智運
合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 廣告服務熱線:021-55156072
魯ICP備05016100號-1
經營許可證:魯B2-20170088
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