6月12日上午，中遠海運興旺輪在大連中遠海運重工造船廠交付，首航將從上海出發(fā)，前往澳大利亞及巴西。海南日報記者 林書喜 攝

6月12日上午，在大連中遠海運重工造船廠東區(qū)船臺第九區(qū)碼頭，中遠海運集團為載重6.2萬噸多用途紙漿船——中遠海運興旺輪舉行交付儀式。中遠海運興旺輪首航將從上海出發(fā)，裝載風電設備、高鐵配件等出口貨物前往澳大利亞及巴西，計劃再從巴西運回紙漿。

中遠海運興旺輪是6月1日《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》出臺海南自貿(mào)港國際船舶登記制度落地后，第一艘以“中國洋浦港”為船籍港注冊的貨輪。6月1日，海南海事局給“中遠海運興旺”輪簽發(fā)《船舶國籍證書》，6月4日，為其頒發(fā)船籍證書等16本相關的船舶證書。

中遠海運興旺輪是第一艘注冊登記“中國洋浦港”船籍的船舶。中遠海運興旺輪交付啟航，進一步提升了中遠海運品牌形象，更為深化海南改革開放，推進海南自貿(mào)港建設注入強大動力。

中遠海運興旺輪

中遠海運興旺輪總長201.8米，型寬32.26米，型深19.3米，結構吃水13.3米，航速13.5節(jié)，續(xù)航能力2.2萬海里，懸掛中國國旗。船舶設有6個箱型貨艙，船舶具有綠色牌照，主機、輔機均配備SCR（選擇性催化還原技術）系統(tǒng)，可中和燃油燃放過程中產(chǎn)生的氮氧化物，能滿足防止船舶污染國際公約最高要求。

據(jù)悉，中遠海運興旺輪將投入中遠海運特運南美東準班輪航線運營，使該航線的經(jīng)營更趨于平衡和穩(wěn)定。未來，中遠海運特運將繼續(xù)夯實在南美東航線上的準班輪服務，為客戶提供穩(wěn)定的去往巴西的鋼材及設備運輸服務和回程紙漿運輸服務。