3月19日15時(shí)，滿(mǎn)載著植脂末、膠帶、器械、聯(lián)合收割機(jī)履帶等貨物的“南昌-廈門(mén)-胡志明絲路班列”從南昌向塘站緩緩出發(fā)，并在兩天內(nèi)抵達(dá)廈門(mén)港，列車(chē)上的貨物在海天碼頭通過(guò)海豐國(guó)際新開(kāi)行的CVS2航線(xiàn)，前往越南胡志明港，全程最快僅需7天。

絲路班列的順利開(kāi)行，是廈門(mén)港務(wù)攜手中鐵集、國(guó)際航商在江西海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)的又一次升級(jí)，將同港、同價(jià)、同效的“三同政策”和“鐵路箱下水”政策落實(shí)到實(shí)處，為江西客戶(hù)提供更全面、更高質(zhì)、更快捷的海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)。該班列的開(kāi)行，對(duì)于提高貨物運(yùn)輸時(shí)效，促進(jìn)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)具有重要意義，標(biāo)志著“絲路海運(yùn)”加速拓展腹地貨源再上新臺(tái)階。