新起點，新狀態(tài)，新作為。日前，山東港口煙臺港一季度“成績單”發(fā)布：今年，煙臺港錨定“十大突破”，貨源支撐、科技創(chuàng)新、招商引資等系列重點項目掛圖作戰(zhàn)，全港“開足馬力”加速跑，順利實現(xiàn)首季“開門紅”。截至3月31日，煙臺港完成貨物吞吐量9014萬噸，同比增長12.7%；集裝箱完成86.18萬標箱，同比增長8.46%，為高質(zhì)量完成全年任務目標打下良好基礎(chǔ)。

“2021年，港口生產(chǎn)經(jīng)營面臨更為復雜嚴峻的形勢。我們將今年的工作主題定為‘突破發(fā)展年’，著力圍繞山東港口加快建設世界一流海洋港口和打造東北亞國際航運樞紐中心發(fā)展定位，筑牢安全風險和經(jīng)營風險底線，聚力實現(xiàn)‘十大突破’，真正實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為‘港產(chǎn)城融合發(fā)展’貢獻積極力量。”山東港口煙臺港黨委書記、董事長劉國田在接受訪時表示。

“服務+效率” 拼出港口新業(yè)績

創(chuàng)新突破，業(yè)績?yōu)橥?。今年，依托山東港口一體化發(fā)展優(yōu)勢，山東港口煙臺港在貨源支撐結(jié)構(gòu)、服務能力提升、多式聯(lián)運通道建設等方面全程發(fā)力，生產(chǎn)能力、作業(yè)效率、服務質(zhì)量等方面亮點頻現(xiàn)。

春季的煙臺港，大船頻靠，一片繁忙，生產(chǎn)新紀錄不斷被刷新。統(tǒng)計數(shù)據(jù)最有說服力：煙臺港首季完成外貿(mào)商品車運量2.9萬輛，同比增長170%，其中3月19日，煙臺港僅用21小時完成“晨櫻”輪4688輛商品車裝船作業(yè)，再創(chuàng)單船作業(yè)量新高，進一步鞏固了中國北方商品車中轉(zhuǎn)樞紐港地位。鋁礬土和中非班輪業(yè)務增幅明顯，一季度累計完成鋁礬土進口1346萬噸，同比增長7.88%，件雜貨出口24.4萬噸，同比增長77%，其中“勝利希望”輪一次性裝載對非出口物資2.8萬計費噸，創(chuàng)單船發(fā)運量歷史新高。依托集裝箱業(yè)務一體化服務優(yōu)勢，煙臺口岸內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務增長明顯，首季度集裝箱完成86.2萬標箱，同比增長8.46%，在“新?lián)P州”輪作業(yè)中，創(chuàng)101.45箱/小時船舶作業(yè)效率新高。

港口疏運取得新突破。煙臺港加速布局內(nèi)陸港建設，攜手物流集團，與萬莊安陽物流園簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，成功打通豫北東向國際物流出海新通道，促成首列陸海聯(lián)運出口尿素班列成功首發(fā)煙臺港。全面加速物流運轉(zhuǎn)速度，有力保障糧食、化肥、煤炭等民生領(lǐng)域物流鏈順暢。

優(yōu)化營商環(huán)境，服務再上新臺階。持續(xù)強化“集成服務”思維，不斷完善“一站式”服務窗口建設，提升客戶滿意度。目前，國際集裝箱碼頭公司、聯(lián)合通用公司、外理公司先后完成服務優(yōu)化，其余各單位也陸續(xù)推進。為順應外貿(mào)單線上辦理大趨勢，煙臺港積極推進“無紙化”辦公，國際集裝箱碼頭率先通過升級“TOS系統(tǒng)+港運通系統(tǒng)”實現(xiàn)網(wǎng)上預約辦單，原來需要4個小時才能辦理完成的業(yè)務現(xiàn)在只需10分鐘即可完成，有效提升了辦事效率。

打造“智高點” 助力智慧港口再升級

山東港口煙臺港聚焦“綠色”引領(lǐng)、“智慧”驅(qū)動，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在智能管道和散雜貨智能碼頭建設上取得重大突破，創(chuàng)造了智慧港口建設的“煙臺港”模式。

“管道‘智腦系統(tǒng)’的‘全要素鏡像+海量實時數(shù)據(jù)對接’，科學計算得出兼顧安全、成本、效率、保供需求的綜合輔助決策方案，在短短2個多月時間就為我們節(jié)省了船舶滯期費、二次靠離泊費用等近百萬元?！敝谢\CCO崔巍特別致電管道公司表示感謝后，高興地向記者表示。

全方位、多維度管道“智腦系統(tǒng)”的構(gòu)建，正是煙臺港建設國際領(lǐng)先智慧綠色港的一大嘗試。據(jù)悉，該系統(tǒng)在煙臺港聯(lián)手同濟大學不斷升級和優(yōu)化后，能在2分鐘內(nèi)給出裝卸船、倉儲周轉(zhuǎn)、干支線管輸、公路鐵路疏港的全運營環(huán)節(jié)作業(yè)計劃輔助建議，計劃制定速度提高100倍以上。

受益于“智腦系統(tǒng)”輔助，煙臺港干線管輸單日輸量已突破60484立方米，超出平均輸量10%，原油吞吐量突破千萬大關(guān)，原油混兌業(yè)務完成202.7萬噸，坐實了中國北方最大的原油混兌基地港地位。自今年1月8日上線以來，管道“智腦系統(tǒng)”已完成全系模型搭建，采集560公里長輸管線、3個碼頭、 360萬方儲罐的生產(chǎn)作業(yè)信息，統(tǒng)籌天氣、生產(chǎn)、商務等多維度信息，能夠?qū)崟r計算分析,隨時輸出最佳生產(chǎn)服務策略，可服務于12家地煉廠。

鐵礦石混配難關(guān)，也得以攻克。為滿足客戶對礦石混配精度提出的新要求，礦石公司技術(shù)人員立下了“大干60天，拿下4種混配礦”的軍令狀，不分晝夜技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)過上百次測算，最終徹底打破之前兩種不同純度礦石進行混配的傳統(tǒng)界限，實現(xiàn)4種不同礦種混配，全面滿足鋼廠個性化、定制式混配業(yè)務需求。一季度完成鐵礦混配187萬噸，同比增長11.3%，“礦石混配”品牌更加閃亮。

強化項目帶動 激活港口發(fā)展新動能

為提高港口資源利用率，煙臺港積極開展招商引資工作，強化項目帶動。同時，不斷優(yōu)化港口環(huán)境，促進人才培養(yǎng)，為港口建設打造生力軍。

搭建平臺留住“外來客”。煙臺港以港口為平臺，充分發(fā)揮煙臺港保稅港區(qū)區(qū)港一體臨港優(yōu)勢，在保稅港區(qū)和煙臺海關(guān)的支持下，與達利成生物科技(煙臺)公司達成合作協(xié)議，為該公司提供場地服務，共同開展進口保稅糧食項目?！爸赃x擇煙臺港作為合作伙伴，主要原因就是便捷，從庫廠到碼頭僅800米左右，內(nèi)貿(mào)物流成本幾乎可以忽略不計。”達利成生物科技(煙臺)公司董事劉陽表示。此舉不僅可使客戶獲利，煙臺港亦可借此拉動集裝箱箱量增長，每年還可獲得250余萬元的租賃費，實現(xiàn)“雙贏”。此外，龍口中石化LNG、中交能源LNG、復線一體化等一大波能源項目也在積極磋商中。

繼員工職業(yè)發(fā)展通道建設和全員績效考核辦法出臺后，煙臺港今年再出“力作”，開展“提振精神、勇爭一流”“十四五”爭先創(chuàng)優(yōu)行動，最大限度發(fā)揮榜樣帶頭作用，營造崗崗出經(jīng)驗、事事干一流的濃厚氛圍。該活動開展以來，各單位結(jié)合實際情況，把創(chuàng)優(yōu)工程納入日程，積極作為。蓬萊港公司圍繞創(chuàng)建風電設備作業(yè)“山東優(yōu)質(zhì)品牌”制定創(chuàng)建方案，積極實施“知名風電設備出口港”經(jīng)營戰(zhàn)略，深入廠家跟蹤服務，并建立作業(yè)智能配工數(shù)據(jù)庫，為客戶一對一制定設備到港運輸方案，助力蓬萊區(qū)打造中國北方海上風電母港。客運公司持續(xù)推進“三地四站”安檢中心項目建設，加強與煙臺市港航公安的聯(lián)防聯(lián)動，共同筑牢煙連“黃金水道”安全防線。