截至5月6日，寧波舟山港鐵路穿山港站今年已累計完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量71358標(biāo)準(zhǔn)箱，超去年全年總量。

今年以來，鐵路穿山港站從生產(chǎn)流程、生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)安全三方面加緊統(tǒng)籌謀劃，優(yōu)化作業(yè)路數(shù)和取送車管理，提升港站作業(yè)效率，并且增開蕭山、合肥、渝甬班列等多條線路，目前已擁有5條固定班列和4條零星班列，自去年4月運行以來累計完成集裝箱作業(yè)量超13.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱。該港站于今年4月15日正式實現(xiàn)封關(guān)運行，由原關(guān)外模式轉(zhuǎn)換為關(guān)內(nèi)模式，實現(xiàn)了港區(qū)和海鐵聯(lián)運作業(yè)區(qū)的直通互聯(lián)，具備了24小時作業(yè)的能力，并在4月30日實現(xiàn)單日海鐵聯(lián)運作業(yè)量1226標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)單日歷史新高。

北三集司、鐵司與國鐵密切聯(lián)系配合，針對空箱短缺、節(jié)前集卡運力不足等問題，全力保障日常的班列及重點客戶的用箱需求，并積極嘗試打造“雙路雙循環(huán)”作業(yè)模式，推進(jìn)海鐵聯(lián)運裝卸作業(yè)精細(xì)化。