3月29日，《江蘇省水路交通運(yùn)輸條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）經(jīng)省十三屆人大常委會(huì)第八次會(huì)議審議，全票通過，將自今年8月1日起正式施行。這是全國(guó)首部全面規(guī)范水路交通運(yùn)輸活動(dòng)，落實(shí)和配套綜合執(zhí)法改革要求的地方性法規(guī)。江蘇是水運(yùn)大省，內(nèi)河航道2.4萬公里，占全國(guó)的20%，里程和密度均居全國(guó)第一；擁有1000多公里長(zhǎng)江岸線和1000多公里的海岸線，水運(yùn)資源得天獨(dú)厚。為了保障和促進(jìn)水運(yùn)事業(yè)發(fā)展，江蘇省先后出臺(tái)了《江蘇省內(nèi)河交通管理?xiàng)l例》《江蘇省航道管理?xiàng)l例》和《江蘇省港口條例》，為加快江蘇省港口、航道建設(shè)，規(guī)范和加強(qiáng)水路運(yùn)輸和水路交通安全管理，起到了積極的作用。但基于當(dāng)時(shí)的水路交通運(yùn)輸管理體制，這些法規(guī)多側(cè)重于專門調(diào)整水路交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)方面，缺乏綜合性、協(xié)調(diào)性。

《條例》結(jié)合江蘇省綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)實(shí)際，結(jié)合改革要求，整合現(xiàn)行的三部法規(guī)，制定成一部綜合性的地方性法規(guī)，對(duì)江蘇省水路交通運(yùn)輸管理體制，規(guī)劃、建設(shè)與養(yǎng)護(hù)，航道、港口保護(hù)，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，交通安全管理，促進(jìn)發(fā)展與服務(wù)保障和監(jiān)督管理等內(nèi)容進(jìn)行了全面規(guī)范，具有較強(qiáng)的針對(duì)性、綜合性和可操作性。

《條例》的頒布實(shí)施，將為江蘇省水路交通運(yùn)輸規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營(yíng)和管理等提供強(qiáng)有力的法律依據(jù)，并將進(jìn)一步推進(jìn)港口、航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的融合與運(yùn)營(yíng)一體化和水運(yùn)經(jīng)營(yíng)規(guī)?；?、集約化，對(duì)促進(jìn)江蘇從水運(yùn)大省向水運(yùn)強(qiáng)省邁進(jìn)，更好地發(fā)揮水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)性作用具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，將為江蘇省加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系、建設(shè)交通強(qiáng)省提供堅(jiān)強(qiáng)的法治保障。