達飛集團與基華物流(CEVA)戰(zhàn)略合作又有新進展，CEVA將與達飛物流(CMA CGM Log)深度融合，APL首席執(zhí)行官Nicolas Sartini將任CEVA新職。

收購突出兩大關鍵詞

CEVA11月26日發(fā)布了最新修訂的戰(zhàn)略規(guī)劃，將以1.05億美元現金收購達飛物流，預計在2019年第二季度完成該交易。

CEVA在公告中特別突出了加速、效率這兩個關鍵詞。

CEVA認為，收購達飛物流將強化自身在海運管理方面的優(yōu)勢。預計在2021年，總營收將達到90億美元，實現5%的年平均增長率，其中，達飛物流將實現營收6.3億美元。借助達飛物流，CEVA運輸量將增加17萬TEU，達到100萬TEU的目標。二者結合，將實現巨大的成本協(xié)同效益。

CEVA 表示，將通過達飛集團在運營和商業(yè)領域的專業(yè)優(yōu)勢，加速轉型，挖掘客戶的深層次需求，推出更豐富的服務產品。CEVA還將專注于冷鏈運輸等增值領域，發(fā)展電子商務、零售等快速增長業(yè)務，擴充亞洲、非洲、中東等有潛質的市場。同時，CEVA將通過達飛集團的平臺，優(yōu)化后臺，提升效率。

據悉，達飛物流在全球32個國家擁有1200名員工，在中國、印度、澳大利亞和美國等市場表現突出。

APL首席執(zhí)行官將任基華物流首席運營官

此外，CEVA在人事方面也有變動。

APL首席執(zhí)行官Nicolas Sartini將從2019年1月1日起，出任CEVA首席運營官、副首席執(zhí)行官。

達飛集團收購APL后，Nicolas Sartini就擔任APL的首席執(zhí)行官。在加入APL之前，他曾在達飛集團擔任高級副總裁等職務。

達飛集團的執(zhí)行副總裁Lars Kastrup，將成為Nicolas Sartini的接任者。Lars Kastrup曾于2016年和2017年擔任APL總裁。

就在同一天，達飛集團也在官網表明了對CEVA新戰(zhàn)略的態(tài)度。

達飛集團表示，CEVA的新戰(zhàn)略有助于提升股東權益，達飛將全力支持。而對于那些有意撤出CEVA投資的股東，達飛則發(fā)布了一個收購預公告，收購價格為每股(記名股)30瑞士法郎(30.045美元)，比10月1日前60個交易日內瑞士證券交易所CEVA股票的交易量加權平均價格溢價46%。

據了解，此次公開收購將于明年4月完成，CEVA將保持獨立上市公司地位。

達飛集團主席兼首席執(zhí)行官魯道夫·薩德(Rodolphe Saadé)稱：“相信CEVA的潛力，此次戰(zhàn)略合作將保證CEVA的獨立性，CEVA發(fā)展將進入新紀元?！?/p>

今年5月3日，在CEVA首次公開募股(IPO)之際，達飛集團確認對該公司進行投資，持有CEVA 24.99%的股份。10月中旬，達飛集團宣布正式增加對CEVA持股，擁有其33%的股權。這一投資已獲得所有監(jiān)管部門批準。

達飛集團曾表示，加速CEVA轉型是公司的戰(zhàn)略目標之一。

首先，達飛集團計劃通過自身在專業(yè)領域的特長，加強CEVA的管理水平，助其更快地實現轉型;其次，為CEVA創(chuàng)造更多的商業(yè)機會，特別是通過達飛的長期客戶，尋求更多的“端到端”合作;第三，利用兩家公司間的業(yè)務互補，提升CEVA的規(guī)模效應;第四，支持CEVA的重組戰(zhàn)略，加快對其投資，以確保CEVA的數字化轉型。