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巴拿馬運(yùn)河計(jì)劃對(duì)過(guò)境船舶實(shí)施新的收費(fèi)

來(lái)源: 搜航網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2021-12-05 9:49:00 分享至:

11月30日,巴拿馬運(yùn)河管理員Ricaurte Vásquez Morales在AAPA拉丁美洲會(huì)議上宣布,巴拿馬運(yùn)河管理局將實(shí)施一種新的“綠色船舶分級(jí)”制度,其中將包括一種新的“溫室氣體排放費(fèi)”。

巴拿馬運(yùn)河管理局(Panama Canal Authority)將成為全球首批向船東收取船舶溫室氣體排放費(fèi)用的政府機(jī)構(gòu)之一。

長(zhǎng)期以來(lái),巴拿馬運(yùn)河一直以積分系統(tǒng)的形式為綠色航運(yùn)提供激勵(lì),允許更清潔的船只更快地提升運(yùn)河的客戶排名。然而新宣布的溫室氣體收費(fèi)將對(duì)碳排放較高的船舶運(yùn)營(yíng)商造成少量的經(jīng)濟(jì)懲罰。

巴拿馬運(yùn)河計(jì)劃對(duì)過(guò)境船舶實(shí)施新的收費(fèi)

“采取氣候行動(dòng)已經(jīng)迫在眉睫,航運(yùn)業(yè)必須采取加速措施,減輕氣候變化已經(jīng)產(chǎn)生的不利影響。通過(guò)收取這一費(fèi)用,巴拿馬運(yùn)河承認(rèn)了航運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響。這筆費(fèi)用將支持投資,以保證環(huán)境績(jī)效標(biāo)準(zhǔn),并幫助運(yùn)河運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)碳中和。”巴拿馬運(yùn)河當(dāng)局表示。

根據(jù)新計(jì)劃,巴拿馬運(yùn)河將根據(jù)能源效率排名對(duì)所有長(zhǎng)度超過(guò)125英尺的船舶進(jìn)行分類(lèi)。將包括三個(gè)因素:船舶的EEDI得分;在運(yùn)輸期間的操作效率措施,例如使用船首推進(jìn)器;使用零碳或碳中性燃料。巴拿馬運(yùn)河當(dāng)局表示,這些因素可以將運(yùn)河運(yùn)輸過(guò)程中的排放量減少20-100%。  

收費(fèi)金額尚未公布,巴拿馬運(yùn)河當(dāng)局表示,其正在與船東就新制度在實(shí)踐中如何運(yùn)作進(jìn)行談判。

巴拿馬運(yùn)河正在努力減少碳排放。該公司計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)10艘混合動(dòng)力拖船,以節(jié)省20%的拖航排放量。投資建設(shè)一支電動(dòng)船舶的船隊(duì),并整合其設(shè)施,這將節(jié)省33%的成本。

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本文關(guān)鍵詞:航運(yùn)經(jīng)濟(jì) 標(biāo)簽:巴拿馬運(yùn)河
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