合肥晚報

12月16日，省政府印發(fā)《安徽省口岸建設發(fā)展行動方案（2022—2025年）》。未來幾年，全省將著力實施優(yōu)化口岸布局、口岸基礎設施現(xiàn)代化、口岸大通道建設提升、口岸智慧化建設提升、口岸經濟培育提升、口岸營商環(huán)境優(yōu)化提升等“六項行動”。到2025年，初步建成“口岸體系健全、功能配套完善、服務優(yōu)質高效、集聚輻射力強”的現(xiàn)代化口岸體系。

把合肥口岸建成輻射全省、

連接全國、面向世界的開放口岸

方案明確，今后全省將構建功能完善、通暢便捷的“一核一帶多節(jié)點”口岸體系。其中，一核就是要加快合肥口岸樞紐核心建設。

接下來，全省大力推進合肥航空口岸、合肥水港、合肥國際陸港建設，打造合肥國際航空貨運集散中心、合肥江淮聯(lián)運中心、合肥陸港型國家物流樞紐，強化合肥區(qū)域航空樞紐和國家物流樞紐承載城市功能，加強與省內外口岸（場站）間的聯(lián)動銜接，基本建成輻射全省、連接全國、面向世界的高水平、高能級開放口岸。

同時，推動沿江水運口岸有效整合、優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展，加快推進蕪湖、安慶、銅陵、池州港口岸獲批港區(qū)擴大開放和馬鞍山港口岸鄭蒲港區(qū)建設，深化與上海、寧波、太倉等重要港口合作，協(xié)同打造長三角世界級港口群。

到2025年新橋機場開通

國際及地區(qū)客運航線超20條

在口岸大通道建設提升行動中，以合肥口岸樞紐為核心、沿江口岸帶為重點，兼顧其他口岸（場站）需求，加強與滬蘇浙口岸戰(zhàn)略合作，鞏固提升現(xiàn)有通道功能，著力開拓新通道，形成全省口岸互聯(lián)互通、連接全國、通達全球主要口岸的通道體系。

以合肥新橋國際機場、蕪宣機場為主，其他支線機場為輔，與國際樞紐機場建立貨運聯(lián)盟，積極參與長三角世界級機場群協(xié)同發(fā)展，構建高效通達的國際國內貨運航線網絡體系。

打造合肥國際航空貨運集散中心，力爭每年新增3條以上國際及地區(qū)全貨機航線；到2025年，開通國際及地區(qū)客運航線20條以上，力爭國際及地區(qū)旅客吞吐量達到140萬人次，國際航空貨郵呑吐量達到14萬噸。

此外，加快推進蕪湖專業(yè)航空貨運樞紐港建設，到2025年，完成樞紐港機場改擴建一期工程和京東二期轉運中心建設，力爭開通5條以上國際全貨機航線、國際航空貨郵呑吐量達到12萬噸。

將合肥中歐班列延伸至省內有需求的城市

今后，全省還將大力實施“合肥中歐班列+”戰(zhàn)略，優(yōu)化整合全省資源，科學規(guī)劃班列路線，將合肥中歐班列延伸至省內有需求的城市，著力拓展合肥中歐班列的線路、站點和覆蓋面。

深化全省與新疆、內蒙古自治區(qū)口岸（場站）間交流合作，穩(wěn)定開行經霍爾果斯、阿拉山口班列，進一步開拓經二連浩特、滿洲里等班列。

此外，積極融入西部陸海新通道，依托中老鐵路，開行合肥—老撾萬象、越南河內等班列，大力拓展提升安徽省與東盟經濟區(qū)的國際物流通道。到2025年，創(chuàng)建省級多式聯(lián)運示范工程30家左右。（記者 朱汗翔）

(責編：范曉琳、金蕾欣)

圖片源于：pixabay.com

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時進行刪除處理。